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商品訊息功能
- 品號：3450446
- ■背帶上採氣墊式結構具舒壓
- ■純韓國製造品質優良穩定
- ■表面顆粒狀氣墊可有按摩
商品訊息描述
商品訊息特點
最近流行產品
型號：AIR-04
背帶寬度：約5.5 cm
背帶總長：約139 cm
顏色：神秘黑
◎ 以上規格圖樣與附件僅供參考，如有任何說明錯誤依原廠公告為主！
◎ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準！
◎ 商品安心保固：一星期內若發現非人為之瑕疵可退換！
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中國時報【周思宇╱台中報導】
農曆春節前夕，國防部昨舉行「春節加強戰備」操演，首位AH-1W眼鏡蛇攻擊直升機女飛官、陸軍航空特戰指揮部602旅中尉陳品棻也首次公開亮相，成為全場「嬌點」。她受訪表示，從小就喜歡不一樣的挑戰，下一目標是希望通過AH-64E阿帕契直升機的換裝訓練。
陳品棻畢業於美國維吉尼亞軍校，2013年畢業回台，去年底完成眼鏡蛇直升機飛行訓練，目前擔任操作武器系統之副駕駛。
談及攻擊與通用直升機的區別，陳品棻說，通用直升機多用於救災及運輸，而AH-1W是攻擊型直升機，武器系統比較複雜，須花時間學習武器系統。
被問及為何選擇眼鏡蛇攻擊直升機，陳品棻說，她從小夢想是成為攻擊直升機飛官，「這是很不一樣的挑戰，我喜歡挑戰，勇於面對挑戰」，她表示自己下一挑戰是阿帕契直升機。
由於眼鏡蛇攻擊直升機常有高危險演訓科目，陳品棻說，她飛行時覺得「很興奮」，跟其他飛機不一樣，駕駛眼鏡蛇要低空飛行，與地面接近，教官都會提醒注意障礙物位置，確保飛行安全。
此外，歌手梁文英的弟弟梁哲明在本次演訓也參與神龍小組跳傘演練，身為壓軸落地，卻因著陸時傘面衝擊，稍微踉蹌，引發關注。
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優勢盡失 台灣何去何從
工商時報【陳信榮╱台北報導】
是市場飽和？還是景氣真的變差？連年成長的台灣超跑豪奢車市場，去年首見衰退，跌幅達1成，車王勞斯萊斯、賓利，超跑名門法拉利、藍寶堅尼、保時捷，新車領牌數字都比2015年下滑。
超跑豪奢車2017年力挽銷售頹勢，有請當前市場最夯的LSUV（豪華運動休旅車）新車助陣。法拉利的姐妹品牌瑪莎拉蒂，推出首款LSUV車Levante，2017年250輛配額一開年就快被搶光；保時捷當家LSUV車Cayenne首季將上市大改款新車，可望帶動品牌業績重回成長軌道。
台灣超跑豪奢車銷售逐年攀升，2015年新車總領牌數飆上8,600輛，市占率突破2％，換言之，每100輛新車中，就有2輛是超跑豪奢車。看準市場發展潛力，吸引超跑業者前仆後繼來台淘金，去年就有義大利蠻牛布加迪（Bugatti）、瑞典超跑品牌科尼賽克（Koenigsegg）等，被代理商引進台灣。
原本市場預期2016年超跑豪奢車銷量可延續過去幾年的高成長氣勢，未料實際狀況卻是不如預期。
根據監理所新車領牌資料，去年國內超跑豪奢車領牌總量為7,688輛，較2015年衰退逾1成，除奧斯頓˙馬汀、麥拉崙等少數品牌外，其餘知名超跑豪奢車品牌，業績全數下滑。業者分析，超跑豪奢車中多為限量供應，去年交付的新車，早在一兩年前就已下訂；去年超跑豪奢車新車領牌數下滑，除了是反映國內景氣的「落後指標」，另一反映的現象，則是過去兩年市場沒有太多令人驚奇的新車，或是車型處於產品生命週期的末段，對於喜歡嘗鮮的目標客層而言，缺乏購車的吸引力。
另一方面，業者認為是「LSUV車供應不及」惹的禍。去年包括賓利、瑪莎拉蒂等知名超跑豪奢車品牌業者，接連跨足推出LSUV產品，例如賓利Bentayga、瑪莎拉蒂Levante，但台灣地區爭取到的配額，與大排長龍的訂單根本不成比例，以致兩品牌去年業績不如預期。LSUV市場銷量最大的保時捷Cayenne，去年又進入產品生命週期末端，直接影響保時捷及整體超跑豪奢車市場的表現。不過業者認為，今年起LSUV將領跑整個超跑豪奢車品牌銷售業績。瑪莎拉蒂年初宣布，開賣Levante入門版車款，訂價478萬元起，吸引不少雙B休旅車顧客換購，儘管台灣今年配額較去年增加3倍達250輛，但預估第1季末前就會被搶購一空。
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